Transition from Sail to Steam on the Great Lakes in the Nineteenth Century

Abstract

Contrairement aux autres principales régions de navigation intérieure en Amérique du Nord, la région des Grands Lacs a soutenu un marché concurrentiel de la voile bien après l’introduction des bateaux à vapeur. En effet, le point de transition majeur vers la fin du siècle qu’a signalé l’apparition des vraquiers classiques à coque de fer et d’acier dénommés « laquiers » représente un aspect important de l’historiographie du transport maritime sur les Grands Lacs. Les données sur le tonnage déclarées par l’U.S. Bureau of Navigation ont tendance à appuyer cette évaluation, mais il importe de les examiner de plus près. Le présent document porte donc sur la provenance de ces données, c’est-à-dire les rapports sur le tonnage du bureau de douane, dès les années 1830. Au-delà de ces comptes rendus, l’auteur traite également des mouvements de navires, des stratégies de remorquage et, finalement, des écarts généraux dans les structures d’investissement. Lorsqu’il y a suffisance de preuve, les comparaisons tiennent compte de la région des Grand Lacs des deux côtés de la frontière internationale.